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江鈴凱銳重載金剛康明斯3.8L/萬里揚、格特拉克6擋變速箱征戰(zhàn)沙場30余年,江鈴也許不算是歷史 長的一個,但 成 市場是江鈴一貫策略,以凱銳重載金剛為例,歷經(jīng)長期研發(fā)測試,雖今年4月才正式進入市場,但銷量已經(jīng)穩(wěn)步增長。在配置方面,凱銳重載金剛主推154馬力3.8L康明斯發(fā)動機,匹配萬里揚、格特拉克6擋變速箱。慶鈴五十鈴KV600190馬力5.2L排量4HK1發(fā)動機作為我國為數(shù)不多的合資商用車制造商,慶鈴輕卡口碑出眾,使用壽命長,但上市前的配置一般不會給人太大驚喜。但面向重載輕卡領(lǐng)域,慶鈴卻讓所有人都出乎了預(yù)料,根據(jù) 信部公告顯示,KV600居然搭載了190馬力5.2L排量4HK1發(fā)動機



慶鈴輕卡口碑出眾,使用壽命長,但上市前的配置一般不會給人太大驚喜。但面向重載輕卡領(lǐng)域,慶鈴卻讓所有人都出乎了預(yù)料,根據(jù)前不久 部公告顯示,KV600居然搭載了190馬力5.2L排量4HK1發(fā)動機。這款發(fā)動機以往僅在慶鈴中卡上使用,如今放在一臺4米2輕卡上確實很 怖(目前僅有黃牌,后期是否有藍(lán)牌車型不得而知)。不過整車售價應(yīng)該也是很不菲,不是一般用戶能消費得起。主流車企紛紛布局,重載輕卡市場已越來越完善,相比早期,一家獨大的場景早已經(jīng)不復(fù)存在,想要征服用戶,獲得更多份額,勢必要拿出更大的誠意,對用戶而言確實是件好事。如果你有這方面需求,會選擇哪款呢?(文/李海賢)



一汽-大眾新款邁騰

本次新款邁騰的亮相改動不大,作為中期改款車型這次在外觀內(nèi)飾方面皆進行了優(yōu)化,使得整車的運動感再次攀升。在外觀上,新款邁騰整體設(shè)計延續(xù)現(xiàn)款車型,不過在細(xì)節(jié)上進行了清晰的優(yōu)化。本來前進氣格柵增加了點陣裝飾,整車的質(zhì)感得以提升,再來對前大燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)進行了調(diào)整,配合更加纖細(xì)的保險杠線條和尾部懸掛的“MAGOTAN”英文標(biāo)識,整車辨識度較高。

在內(nèi)飾上,與現(xiàn)款相比,全液晶儀表盤進行了全新升級,車 技感得到提升,具有特色的一點是新車在中控臺添加了帶有車型名稱的LED燈進行了點綴,9.2英寸液晶儀表盤搭配全新樣式的多功能方向盤,在科技感方面有了很大提升,更符合當(dāng)下年輕消費者的審美。

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