誤區(qū)四:偏片的將柴油車駕駛經(jīng)驗(yàn)并用于LNG汽車上的駕駛
在自動(dòng)擋LNG公交車的運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,我們發(fā)現(xiàn)很多曾經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)柴油車節(jié)油水平較高的駕駛員在駕駛自動(dòng)擋LNG公交車初期,反而出現(xiàn)節(jié)氣效果不明顯甚至虧氣現(xiàn)象,經(jīng)過(guò)了解得知,這些駕駛員曾經(jīng)“過(guò)于習(xí)慣”駕駛柴油車,對(duì)于自動(dòng)擋LNG公交車要求的"緩加速、輕踩加速踏板“的操作要求很不習(xí)慣,造成初期駕駛過(guò)程中出現(xiàn)虧氣的現(xiàn)象,直到逐漸轉(zhuǎn)變了原有的觀念、經(jīng)驗(yàn)和操作習(xí)慣,適應(yīng)了自動(dòng)擋LNG公交車駕駛操作的特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了節(jié)能駕駛。
【太平洋汽車網(wǎng)文化頻道】每當(dāng)我們聊到MINI很多人都會(huì)聯(lián)想到可愛(ài)、顏值萌和女性用車,其實(shí)在大眾普遍認(rèn)知下的MINI似乎與性能無(wú)關(guān)。很少人知道,其實(shí)早還沒(méi)有被寶馬集團(tuán)收購(gòu)的mini(小寫(xiě)字母)是為了車比賽而打造的。如今被寶馬收購(gòu)后的MINI(大寫(xiě)字母)不僅保留了收購(gòu)前的經(jīng)典造型元素,還將其設(shè)計(jì)的更為漂亮和富有時(shí)代感。當(dāng)大家還在認(rèn)為MINI只是一款外形可愛(ài)的車的時(shí)候,就在2008年被寶馬收購(gòu)后的MINI推出了JCW車型,一臺(tái)追求性能的MINI誕生了。
【卡車之家原創(chuàng)】通過(guò)升級(jí)動(dòng)力鏈和底盤(pán)配置,輕卡的載重性能得到了很大程度提高,甚至足夠媲美部分中卡車型。重載輕卡雖然誕生時(shí)間不長(zhǎng),但卻符合許多用戶的需求,獲得了巨大成功,市場(chǎng)需求旺盛。下面我們就來(lái)看看目前主流的重載輕卡都有哪些配置特點(diǎn)。福田奧鈴康明斯3.8L/法士特8擋福田近年在輕卡領(lǐng)域的表現(xiàn)可以說(shuō)是風(fēng)生水起,銷量經(jīng)常首位,市場(chǎng)口碑也算是出色,而奧鈴正是其中的主力。為滿足重載輕卡市場(chǎng)需求,福田去年中期把奧鈴重載版帶入了市場(chǎng),起步就是154馬力康明斯3.8L發(fā)動(dòng)機(jī),匹配法士特八擋變速箱,和八噸后橋,強(qiáng)悍且成熟的動(dòng)力鏈,至今仍是重載市場(chǎng)的佼佼者,并延續(xù)了奧鈴車型的良好用 口碑。東風(fēng)多利卡D6玉柴3.8L/法士特8擋作為東風(fēng)旗下 走量的輕卡車型
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