誤區(qū)三：為了節(jié)能而一味盲目的進(jìn)行不科學(xué)的操作

有的駕駛員為了刻意、盲目追求節(jié)能駕駛的效果，錯(cuò)誤的進(jìn)行一些不符合安全行車或者容易造成汽車機(jī)件損壞的操作時(shí)有發(fā)生。如有的駕駛員在行車過程中不正確使用緩速器或關(guān)閉緩速功能，當(dāng)汽車緊急制動(dòng)時(shí)造成緩速器的輔助制動(dòng)性能減弱或者不起作用，同時(shí)容易引起車內(nèi)乘客的不適感，嚴(yán)重的造成乘客受傷，不利于汽車的安全行駛；也有的駕駛員不分停車時(shí)間的長短而一味只要有停車等待就進(jìn)行熄火，有的多次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅會(huì)造成燃耗的增加，還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用性能。

馬自達(dá)CX-5 方指導(dǎo)價(jià)：16.98-24.58萬元“創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)、G-VectoringControl加速度矢量控制系統(tǒng)、魂動(dòng)設(shè)計(jì)美學(xué)....”，馬自達(dá)CX-5目前為第二代車型，但就是這第二代車型擁有著讓多數(shù)人都對(duì)其稱贊的實(shí)力，在進(jìn)一步放大上一代優(yōu)勢的同時(shí)，馬自達(dá)又對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了更好的完善，現(xiàn)在你所在意的顏值和操控更為精進(jìn)了，而稚氣褪去之后迎來的是一個(gè)又一個(gè)驚喜。

第二代馬自達(dá)CX-5可以說是亮點(diǎn)多多，首先前臉增加了許多細(xì)節(jié)，而且鍍鉻條的出現(xiàn)也讓質(zhì)感提升不少。更為值得一提的是，新款馬自達(dá)CX-5竟全系標(biāo)配LED大燈，開眼角的設(shè)計(jì)更顯“兇狠”，但這也正是年輕人所喜歡的風(fēng)格。

你別說，八成頂配CT5還真比我車多一堆電子科技配置是不是？這樣是不是就倍有面了？

哥們兒，有時(shí)候，車和車之間的橫向縱向?qū)Ρ龋€是更考慮考慮其他方面好點(diǎn)。

車上 不值錢的是什么你不知道嗎？

就是電子配置。

不認(rèn)同的話，你自個(gè)看看頂配CT5和丐版CT5的價(jià)格差距是多少吧。

別說我沒提醒你，我估摸著能有個(gè)五六萬的差距差不多了。喇叭都TM比你多兩個(gè)，油箱還比你多9升容量，座椅都是真皮的，CT5拿什么跟A7比啊？??？！

CT5落地怎么也得30多萬了吧？1.8T的小改款A(yù)7，咬咬牙談?wù)剝?yōu)惠，搞不好49萬落個(gè)也不是沒可能吧？

比什么比啊，都不是一個(gè)維度的車……

我都無語了。

吶，我這是2.0T的前驅(qū)A7，我也不 你了，你拿頂配CT5來比好不好？