。剛才文章中還說(shuō)到了濕式離合，有濕式離合就有干式離合，兩個(gè)各有優(yōu)缺點(diǎn)，但現(xiàn)在絕大部分車(chē)還是用的濕式離合，它壽命長(zhǎng)不會(huì)輕易過(guò)熱的優(yōu)點(diǎn)，適合于街道騎行，使用干式離合比較多的是杜卡迪和摩托古茲，但現(xiàn)在杜卡迪也慢慢都使用濕式離合了。濕式離合：濕式離合它的組件是有機(jī)油來(lái)潤(rùn)滑的，它是完全封閉的，因?yàn)樗杏偷臐?rùn)滑，手感會(huì)比干式離合好，不需要經(jīng)常保養(yǎng)，濕式離合器的散熱有機(jī)油來(lái)帶走熱量，所以很適合城市道路和長(zhǎng)途旅行。干式離合：干式離合它沒(méi)有了機(jī)油的潤(rùn)滑，手感會(huì)沒(méi)濕式離合好，也很容易過(guò)熱

不僅在發(fā)動(dòng)機(jī)大功率輸出時(shí)會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，更甚至?xí)?dǎo)致摩擦片燒毀，離合器提前損壞。另外，因?yàn)殡x合器中比較容易損壞的元件是離合器的分離軸承，汽車(chē)在正常行駛中，分離軸承是不受力的，只有踩離合器時(shí)，分離軸承才開(kāi)始工作轉(zhuǎn)動(dòng)。分離指是隨膜片彈簧和壓盤(pán)快速轉(zhuǎn)動(dòng)的，在分離軸承與膜片彈簧分離指之間存在一個(gè)很小的間隙，設(shè)置這個(gè)自由行程不會(huì)使分離軸承與分離杠桿常結(jié)合，防止或減少?zèng)]必要的分離軸承的磨損并延長(zhǎng)使用壽命。結(jié)合

為何薄薄的一塊離合片就能帶動(dòng)很重的汽車(chē)，它能承受多大的力？離合器能承受多大的力，主要是由摩擦盤(pán)本身的強(qiáng)度決定的。而離合器能傳遞多大的扭矩力，則是由摩擦盤(pán)的摩擦力，接觸面積大小和壓簧所給的壓力共同決定的，(參考附圖)。摩擦盤(pán)的材質(zhì)的主要成分：普通型：主要由石墨和樹(shù)脂高溫壓制而成。新型：由碳纖維、耐油材料、高耐磨金屬粉末等混合材質(zhì)壓制而成。現(xiàn)在的汽車(chē)多以新型材料為主，具有高耐磨性、耐高溫、使用壽命長(zhǎng)、摩擦系數(shù)大，抗沖擊能力強(qiáng)等特點(diǎn)。