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新款的HuracánEvoRWD不但具備更充沛的動力,設(shè)計(jì)和配置也得到升級,售價(jià)還下降了18.8萬元,對于喜歡超跑的朋友來說 惑力不少。300萬元內(nèi)超跑其實(shí)并不少

其實(shí)有不少超跑品牌早已把價(jià)格下探至300萬元以內(nèi),其中就包括邁凱倫570。入門的570SCoupe指導(dǎo)價(jià)243.6萬元,它搭載著3.8TV8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī), 大功率570馬力,峰值扭矩600牛米,匹配7擋雙離合變速箱,用3.1秒即可破百。雙渦輪讓它具有出色的加速性能,而剪刀門、碳纖維單體座艙等設(shè)計(jì)頗有特色。



小結(jié)

旅行車的姿態(tài)是與眾不同的,在這方面奧迪A4Avant擁有獨(dú)到的優(yōu)勢,即使面對同級別對手,它也有信心在顏值方面擊敗對手。此外,Avant車型并沒有四驅(qū)系統(tǒng)可選,而且動力系統(tǒng)也是低功率版本,這個配置著實(shí)有些不夠誠意。如果能夠在這兩個問題上有所改變,它的表現(xiàn)將會更加出色。

林琦喜歡的凱迪拉克CT5

大年初一早上好,相信各位從今天開始,已經(jīng)開始了串親戚的行程,而汽車在各家的話題中自然也不會少,那么今天就跟大家聊聊買了不后悔的豪華品牌中型車。



沃爾沃S60雖然不像這個級別某些激進(jìn)選手那樣給予駕駛者前仰后合的加速體驗(yàn),但這臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的參數(shù)在那里擺著,相比于其他對手而言毫不遜色。低速時動力隨踩隨有,出力順暢;中高速時動力也是夠用,完成急加速動作時毫不費(fèi)力,擁有很不錯的動力儲備。

在舒適模式下,這臺變速箱在2000rpm左右時它就會做出升擋動作,這樣一來對于油耗以及平順度都提供了更好的幫助。當(dāng)你猛然踩下油門踏板時,動力隨之而來,雖然變速箱的降擋動作不是很快,但還是能幫助車輛順利的完成加速、超車并線動作。

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