。踩下離合踏板時壓盤移位，摩擦盤和飛輪分離，引擎的動力輸出止于飛輪。壓盤中間的一圈可變形的鋼片為整個離合器提供壓力，也決定著離合踏板的輕重。一般的離合殼體是鋼制的，賽用離合為了減重可能會使用鋁制殼體。驅(qū)動帶負責壓力環(huán)和殼體之間的傳動以及壓力環(huán)的回退和減噪。有些可調(diào)支點的壓盤可以通過調(diào)節(jié)支點的位置控制鋼片的有效長度，從而控制壓力的大小。向外移動支點可以減小壓盤的壓力。同時還會增加鋼片的行程，讓離合器更容易控制的柔和。
電動風擋、座下收納巨艙、全車LED燈、有TractionControl也有keyless，這些都是Forza300的強力賣點。Forza300配備了Honda可選扭矩控制系統(tǒng)，HSTC會不停地檢測前輪和后輪速度差異，計算滑移率，然后通過燃油噴射控制發(fā)動機改變扭矩以獲得后輪牽引力。當看見表版中的“T”燈閃爍時，便是系統(tǒng)介入的訊號。Forza300配備了智能keyless車匙，并具有尋車功能，無鑰匙啟動旋鈕還有背光夜間也能清晰可見。儀表盤為汽車級雙環(huán)機械儀表，中央部分搭配單色LED顯示屏，可以顯示更多車輛狀態(tài)信息。新車采用直徑15英寸前輪、120/70-15輪胎，后輪直徑為14英寸、配備140/70-14輪胎，提供牽引力，制動方面，256mm前單碟和240mm后碟及ABS系統(tǒng)，行車更安全。
2.nextrac四驅(qū)，電磁感應多片離合，適用于橫置平臺城市SUV，綜合一定越野能力，相比
tod不帶低速扭矩放大，可配置多路況模式。
3.Haldex四驅(qū)，電控液壓多片離合，橫置平臺，適用于城市SUV，四驅(qū)結(jié)合響應速度稍慢于以上兩個，越野限滑能力一般，承受扭矩輸出一般，雨雪濕滑路面以及彎道穩(wěn)定性較好，但是越野路面脫困四驅(qū)傳遞動力較慢，非驅(qū)動輪可能會打滑很久。
EXEED星途選用的是第二種Nextrac，有強悍的雙活塞卡鉗，雙活塞的主要作用是強化剎車，因為擱上去就可以出來大力度，這個特長會在限滑能力上做出貢獻。這樣的4驅(qū)系統(tǒng)，會更加穩(wěn)定，安全感更強。
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