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  • 主營產(chǎn)品:氣動離合器,自動離合器,逆止器,單向軸承,聯(lián)軸器
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誤區(qū)四:偏片的將柴油車駕駛經(jīng)驗并用于LNG汽車上的駕駛

在自動擋LNG公交車的運營過程中,我們發(fā)現(xiàn)很多曾經(jīng)長時間開柴油車節(jié)油水平較高的駕駛員在駕駛自動擋LNG公交車初期,反而出現(xiàn)節(jié)氣效果不明顯甚至虧氣現(xiàn)象,經(jīng)過了解得知,這些駕駛員曾經(jīng)“過于習慣”駕駛柴油車,對于自動擋LNG公交車要求的"緩加速、輕踩加速踏板“的操作要求很不習慣,造成初期駕駛過程中出現(xiàn)虧氣的現(xiàn)象,直到逐漸轉(zhuǎn)變了原有的觀念、經(jīng)驗和操作習慣,適應了自動擋LNG公交車駕駛操作的特點,實現(xiàn)了節(jié)能駕駛。


雙離合or無級變速首先要說的是大眾探歌,目前探歌除幾乎不會生產(chǎn)的 低配手動擋車型外,其余車型均標配了DQ200變速箱。這款變速箱在大眾公司的 稱呼為7速DSG變速箱,翻譯過來是7速直接換擋變速器。其整體由兩個離合器共同控制換擋,其中離合器1負責奇數(shù)擋以及倒擋,離合器2負責偶數(shù)檔。所以從本質(zhì)意義上來將,DSG這個稱呼僅僅只是大眾集團的稱呼而已,這款變速箱只是一款7速干式雙離合變速箱而已(英文簡稱:7DCT)。



在外觀上,使用了家族 新設(shè)計語言,整車簡潔中包含著豪華,外觀設(shè)計基本與甲胄設(shè)計語言相差不大,“落瀑式”中網(wǎng)、一體化前杠以及輪廓采用了 新式設(shè)計,很有辨識度。在內(nèi)飾上,進行了很大的改動,12.3英寸全液晶儀表搭配9英寸中控大屏,科技感提升,而整個中控臺覆蓋了一層軟質(zhì)材料搭配凸顯質(zhì)感的紋理飾板,檔次感得到提升,這次上市也是備受關(guān)注。動力方面,全新S60搭載的是全新的渦輪增壓發(fā)動機,T5 大功率250馬力(184kw),峰值扭矩350Nm,匹配8速手自一體變速箱,動力上有所提升,而且采用了Overboost超增壓技術(shù),超車將會更輕松,整體表現(xiàn)還是很不錯的。

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