在乘坐空間部份，日產(chǎn)看家的座椅舒適性自不必說，座椅坐墊填充厚度十足，腿部兩側(cè)及腰部支撐提供了一定的包裹性，皮質(zhì)面料覆蓋手感也相當(dāng)?shù)牟诲e，耐磨耐臟，第二排中央地臺的高度也趨于平坦，提供了更加友好的后排乘客放腳位置，以獲得更好的乘坐體驗。2019款奇駿沿用舊款車型的動力總成，搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)，其中2.0L發(fā)動機(jī)的 大功率為110kW(150PS)，2.5L發(fā)動機(jī)的 大功率為136kW(186PS)。傳動系統(tǒng)方面，與兩款發(fā)動機(jī)匹配的均為CVT無級變速箱。此外，2019款奇駿只有2.5L車型會配備四驅(qū)系統(tǒng)，2.0L車型僅提供前驅(qū)車型。
你別說，八成頂配CT5還真比我車多一堆電子科技配置是不是？這樣是不是就倍有面了？
哥們兒，有時候，車和車之間的橫向縱向?qū)Ρ龋€是更考慮考慮其他方面好點。
車上 不值錢的是什么你不知道嗎？
就是電子配置。
不認(rèn)同的話，你自個看看頂配CT5和丐版CT5的價格差距是多少吧。
別說我沒提醒你，我估摸著能有個五六萬的差距差不多了。喇叭都TM比你多兩個，油箱還比你多9升容量，座椅都是真皮的，CT5拿什么跟A7比?。堪?？！
CT5落地怎么也得30多萬了吧？1.8T的小改款A(yù)7，咬咬牙談?wù)剝?yōu)惠，搞不好49萬落個也不是沒可能吧？
比什么比啊，都不是一個維度的車……
我都無語了。
吶，我這是2.0T的前驅(qū)A7，我也不 你了，你拿頂配CT5來比好不好？
凱迪拉克CT5
上汽通用凱迪拉克CT5于車展前上市，共推出6款車型，提供6種車身顏色和5種內(nèi)飾顏色，新車定位為全新中型豪華轎車。外觀采用 新的計語言，提供兩種不同前臉，將和奔馳C級、寶馬3系以及奧迪A4L等車型展開競爭。在外觀上，凱迪拉克沿用的是經(jīng)典的鉆石切割理念，標(biāo)志性的盾形前進(jìn)氣格柵，搭配上時尚獨特的大燈組，運動氣息十分明顯，再加上溜背式車身造型和簡約的線條設(shè)計，新車運動感十分強(qiáng)烈。在內(nèi)飾上，新車顯得非常豪華，該車配備有多功能方向盤，雙區(qū)自動空調(diào)，搭載了全新一代CUE系統(tǒng)，可支持觸控和語音識別雙重操作方式。
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