；我們本著“客戶，誠(chéng)信至上”的原則；堅(jiān)持“以誠(chéng)致遠(yuǎn)，以質(zhì)求存”的經(jīng)營(yíng)理念；目前公司已與江 浙 滬多家冷藏物流公司建立了長(zhǎng)期的良好合作關(guān)系，在開利冷藏車配件銷領(lǐng)域我們的業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋到了遼寧甘肅 北京 天津 深圳 江蘇 浙江 安徽 云南 山東等地，并且深得用戶一致的信賴。
銷售的開利冷藏車機(jī)組型號(hào)
開利冷藏車非獨(dú)立機(jī)組：VIENTO350 XARIOS 500 XARIOS 600
開利冷藏車獨(dú)立機(jī)組： Supra 550 Supra 750 Supra 850 Supra 950
制冷設(shè)備的保有量，美國(guó)為20多萬臺(tái)（輛）；日本為10多萬臺(tái)（輛），韓國(guó)也接近10萬臺(tái)（輛）。從冷鏈運(yùn)輸總量來看，在發(fā)達(dá)國(guó)家，冷藏運(yùn)輸率已超過總量的50％，其中美國(guó)、日本、西歐等國(guó)家和地區(qū)超過80％。另外，鐵路冷藏運(yùn)輸量也占有很大的比例。
1938年，在美國(guó)明尼蘇達(dá)州，弗萊德．金斯（Fred Jones）設(shè)計(jì)和制造了世界上臺(tái)機(jī)械式運(yùn)輸制冷機(jī)組。他的發(fā)明標(biāo)志著美國(guó)冷王（Thermo King）品牌的誕生。
不要在蒸發(fā)器出口前堆放貨物，否則會(huì)阻礙冷氣流;貨物上方的阻塞會(huì)導(dǎo)致冷氣流短路。在貨物頂部和車頂之間保持小225毫米的距離。
裝貨時(shí)，不要將貨物堆的太高，一定要保證裝貨高度不高于出風(fēng)口的平面高度。如果出風(fēng)口前面被貨物擋住或離貨物太近，不但會(huì)影響貨物的儲(chǔ)運(yùn)溫度，還會(huì)影響冷凍機(jī)組的正常工作。由于出風(fēng)口被貨物堵塞，冷氣(或熱氣)不能正常在車廂內(nèi)循環(huán)，因而使貨物局部溫度升高。
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