在用車過程中，不熟悉新車的車友或者新手菜鳥往往會(huì)發(fā)現(xiàn)一些小毛?。喊踩珟Ю粍?dòng)、AUTOHOLD功能時(shí)好時(shí)壞、空調(diào)系統(tǒng)故障等等，雖然都是“小問題”，但常常讓車主心煩意亂，頭疼，不得不到4S店修理，然后劃掉幾百塊錢，但是，這些真的需要花錢嗎？當(dāng)然是不，不信你接著看。剎車踏板的漏氣聲我們有時(shí)踩剎車會(huì)聽到剎車踏板漏氣的聲音，其實(shí)，這并不是剎車系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，而是真空助力器發(fā)出的聲響。。真空助力器的工作原理是利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作所產(chǎn)生的負(fù)壓與大氣壓之間的壓力差來迫使增壓器內(nèi)橡膠膜片移動(dòng)。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

天下本沒有天生的1老司機(jī)，所有的老司機(jī)都是從一個(gè)新手走過來的1。剛剛考完的你，是不是也想整一臺(tái)手動(dòng)擋開一開，那么如果你即將成為一個(gè)新手手動(dòng)擋司機(jī)的話，一定要注意這些問題。手動(dòng)擋1重要的離合器當(dāng)中，要數(shù)離合器片為重要了，d它不光起到分離和結(jié)合動(dòng)力的作用，在換擋時(shí)也可以使變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸結(jié)合，從而保證1汽車能夠平穩(wěn)起步，并且減小換擋的沖擊。不過離合器片的壽命在不同人的腳下，a真的會(huì)有完全不同的命運(yùn)。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

紅色盤為“從動(dòng)盤”（離合器片），所謂「從動(dòng)」指其自身沒有動(dòng)力，需要與飛輪緊緊結(jié)合后被帶動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。但是飛輪旋轉(zhuǎn)中會(huì)產(chǎn)生離心力，如果從動(dòng)盤沒有外力硬壓在飛輪之上，在選裝過程中則會(huì)被“甩飛”。這種狀態(tài)是無法有效傳遞動(dòng)力的，所以才需要膜片彈簧將壓盤壓在飛輪上，但這又帶來了另一個(gè)問題。3：離合器從動(dòng)盤會(huì)與「動(dòng)力輸入軸」結(jié)合，其轉(zhuǎn)動(dòng)的過程會(huì)輸入軸傳輸?shù)阶兯傧潺X輪組，驅(qū)動(dòng)齒輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)再降動(dòng)力輸入到變速箱后的“傳動(dòng)軸”（直到車輪）。在行駛中齒輪組會(huì)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)可以強(qiáng)行摘掉前進(jìn)擋，但是卻非常非常難掛入另一個(gè)擋位；而且車輛也無法正常起步，除非能夠?qū)崿F(xiàn)“半聯(lián)動(dòng)”。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制