就目前的動力配置而言,325肯定是 一推薦的,就別考慮320了,2.0T的功率還沒思域1.5T的功率大,就別跟自己較勁了。325的動力調(diào)校對于日常來說完全不 力,8擋變速箱的邏輯非常棒,只是低擋位多少有點闖動。另外比較讓我覺得有誠意的就是內(nèi)飾的提升,終于把“千年不顯好”的寶馬中控?fù)Q了,雖然大體的結(jié)構(gòu)沒變,細(xì)節(jié)上的優(yōu)化是相當(dāng)明顯的,還有無線Carplay,目前香的配置??臻g就不多說了,我肯定推薦買長軸,那空間和空間感,全家沒有不滿意的。
后說下行情,你以為3系剛上沒多久在加價嗎?根本不是,現(xiàn)在325LiM運動套裝優(yōu)惠完30萬,只是加1.5萬裝飾,跟同級別比雖然算價格高的,但整體 級感和全方面素質(zhì)都是更強的,推薦。
豐田給全新RAV4帶來了兩套新的四驅(qū)系統(tǒng),分別是針對燃油車使用的適時四驅(qū)系統(tǒng)以及針對混合動力車型使用的E-Four電四驅(qū)系統(tǒng)。而且豐田預(yù)計到2030年會有70%的在售車型使用新的四驅(qū)系統(tǒng)。新的適時四驅(qū)系統(tǒng)豐田稱之為動態(tài)扭矩管理AWD系統(tǒng)(DynamicTorqueVectoringAWD),雖然豐田名稱中有一個AWD,但這套新四驅(qū)系統(tǒng)依舊只是適時四驅(qū),只是在扭矩分配上做了更多的優(yōu)化。
DTV4WD是豐田針對2.0L燃油版車型首創(chuàng)的四驅(qū)系統(tǒng),它的的中文全稱為“動態(tài)扭矩矢量控制四驅(qū)系統(tǒng)”。這套系統(tǒng)基于前驅(qū)平臺開發(fā),當(dāng)車輛行駛順暢時,系統(tǒng)將會通過前軸的爪型離合器切斷與后軸的連接,從而實現(xiàn)更加經(jīng)濟的兩驅(qū)模式。
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