在乘坐空間部份，日產(chǎn)看家的座椅舒適性自不必說(shuō)，座椅坐墊填充厚度十足，腿部?jī)蓚?cè)及腰部支撐提供了一定的包裹性，皮質(zhì)面料覆蓋手感也相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，耐磨耐臟，第二排中央地臺(tái)的高度也趨于平坦，提供了更加友好的后排乘客放腳位置，以獲得更好的乘坐體驗(yàn)。2019款奇駿沿用舊款車型的動(dòng)力總成，搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的 大功率為110kW(150PS)，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的 大功率為136kW(186PS)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的均為CVT無(wú)級(jí)變速箱。此外，2019款奇駿只有2.5L車型會(huì)配備四驅(qū)系統(tǒng)，2.0L車型僅提供前驅(qū)車型。

●攪拌車離合器不分離怎么辦

離合器不分離原因及解決方法一

首先你要先檢查下離合油殼里的剎車油是否夠用，如果油不夠，離合怎么可能會(huì)生效？如果油量檢查正常，那么先上車多踩幾腳離合，看是否掛檔有，那么是因?yàn)殡x合油路中存在空氣，先排空氣再試試。

離合器不分離原因及解決方法二

如果油夠的活，請(qǐng)檢查離合總泵、離合分泵四周有無(wú)漏油現(xiàn)象，如果有漏油，在不考慮維修，只單單考慮解決問(wèn)題的情況下，更換漏油的分泵或總泵處理。

離合器不分離原因及解決方法三

更換好漏油的總泵或分泵后，再次給離合總泵處的油殼加入剎車油;再找另外一人幫你起動(dòng)一面猛踩離合踩到次數(shù)踩住不放，另一個(gè)人在下面排空氣，排完后鎖緊空氣螺絲，再重復(fù)上述流程，直到排到離合感覺(jué)高起來(lái)，放空氣螺絲放不出氣泡出來(lái)為止。鎖緊放空氣螺絲，同時(shí)檢查離合分泵及總泵兩者的分享推桿的自由間隙，一般為兩到三毫米左右，手感有點(diǎn)間隙則可。

在內(nèi)飾上，新車換裝了10.1英寸的MMI懸浮式大屏幕，在功能上具有觸控功能、聲音回饋，而且系統(tǒng)菜單消費(fèi)者可以根據(jù)自己的習(xí)慣自由定制。 大的改動(dòng)是把前方的原有MMI控制器取消了，換成了一個(gè)儲(chǔ)物盒。同時(shí)，新款?yuàn)W迪A4L將油量表和水溫表也納入了電子顯示區(qū)域，科技感更強(qiáng)，并且新車提供了三種不同的系統(tǒng)主題風(fēng)格任選，充分滿足消費(fèi)者的個(gè)性。動(dòng)力方面，新車并沒(méi)有多少，依舊搭載三種調(diào)教版本的2.0直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)， 大輸出功率分別為150馬力、190馬力和252馬力，對(duì)應(yīng)的分別是低功率版/35TFSI、中功率版/40TFSI、高功率版/45TFSI，其中僅45TFSI車型提供了四驅(qū)版